液压缸的内部空间

请记住，之所以选择液压油作为液压系统的工作介质，主要是因为液压油几乎不可压缩。实际上，液压油在高压下仍将具有一定的可压缩性，但是可压缩量非常小。基本忽略。

当您查看工作的液压缸内部时，缸体内充满了油。

当然，活塞和活塞杆必须占据气缸中的一部分空间。

您可以想象，如果将活塞和活塞杆强行插入气缸中填充液压油，以便为活塞和活塞杆腾出空间并留出足够的空间，必须有等于活塞和活塞杆的容积。油会溢出气缸。

活塞运动的条件

因为在操作过程中液压缸体的总体积是固定的在缸体的一个腔室中连续注油的过程中，另一腔室中的油必须流出。

换句话说，如果您想让活塞在缸体内移动，您需要提供一条供液压油流入和流出气缸的路径，否则活塞将无法移动。

作为一个极端的例子，如果我将液压油的两个端口都插入在这种情况下，即使在液压缸的压力范围内在活塞杆上施加了重物压力，活塞也无法向下移动。

活塞密封圈的作用

许多人认为，活塞密封圈的目的是防止在垂直放置气缸时活塞杆掉落。

但是，这个想法是错误的。

通过上述研究，我们知道，移动活塞杆的唯一方法是为油的流入和流出提供路径。液压缸的

那么活塞密封的作用是什么？

实际上，密封环只有一个作用，即确保活塞在运动时以恒定速度运动。

为什么这么说？

由于没有这种密封，一些油不被用来推动活塞，而是从间隙中绕过活塞并流入另一个腔室。

这样，进入气缸的流量是恒定的，但推动活塞的流量却减小了，因此，不能保证活塞的速度是恒定的。

那么我们怎么证明呢？如果我们事先插入液压缸的两端，然后卸下活塞上的密封圈，则活塞杆不会掉落。

因为此时气缸中已充满油，并且没有油从气缸中流出的通道，所以气缸中没有空间来容纳已进入气缸的活塞杆的容积到下降。