配重电动风门轴端密封改进方案

为解决这种问题，我公司通过分析研究，开发设计了一种新型配重电动风门的轴端密封装置，见图1。该密封装置中，主要是在配重电动风门体轴上设置了两对相互紧密扣合呈迷宫型的非接触式的密封机构。这两对密封机构是由密封环一、轴套一、轴承、轴套二和密封环二组成。此外，以配重电动风门电动风门体轴为中心线，比密封环半径大0.5mm为半径，制作了与配重电动风门电动风门座固定连接的轴承座固定壳体，且将这样整个密封机构和配重电动风门电动风门体轴上半侧都位于轴承座固定壳体之中。这样，配重电动风门电动风门体由里向外的密封机构的排列依次是轴套二、密封环二、轴承、密封环一、轴套一和卡簧。

配重电动风门的电动风门板是和电动风门座上的轴承座相连接的，其滑动配重锤是通过配重杆与轴承座内的轴承连接。根据图1设计的新型配重电动风门轴端密封装置的结构方案，要在轴承两侧加上两套密封机构，然后外侧做一轴承座固定壳体；轴套一和轴套二选择相应尺寸的轴承即可；密封环一和密封环二采用密封橡胶圈做成，并要能随电动风门体轴来回转动。该密封装置的具体组装过程如下：在配重电动风门电动风门体9组装到位的情况下，先将配重电动风门体轴从一端壳体孔插入并安装到位，然后将配重电动风门电动风门板与配重电动风门体轴从内侧焊接在一起，组成连杆；再将轴承座固定壳体与配重电动风门电动风门体连接在一起，并要保证轴承座固定壳体和配重电动风门体轴的中心线在一条直线上，误差控制在0.5mm内；最后依次安装轴套二、密封环二、轴承、密封环一、轴套一和卡簧即可。在此套密封结构安装结束后，将配重杆和翻板轴一端垂直焊接在一起，焊接位置要考虑现场转动的局限性，以免影响自由转动角；最后将滑动配重重锤安装上，根据现场物料的情况，在现场调试滑动配重的最佳位置。